就车式平衡机是一种用于检测和校正车轮不平衡的设备。它的工作原理基于离心力的原理，通过测量车轮旋转时产生的离心力来确定车轮的不平衡量及其位置。
工作原理
1. 启动电机：就车式平衡机启动电机带动车轮旋转。
2. 传感器检测：由于车轮中存在不平衡参量，车轮各方向上施加于传感器上的离心力被转换成电信号。
3. 信号分析：通过对该信号的连续测量，计算机系统对信号进行分析，计算出不平衡量的大小及参量最小位置，并由显示系统显示出来。
4. 校正措施：根据显示的不平衡量和位置，技术人员可以采取相应的校正措施，如在车轮的特定位置添加或去除重量，以达到车轮的动平衡。
设备组成
就车式平衡机通常由以下几个部分组成：
- 驱动装置：由电动机和转轮等组成，用于带动车轮旋转。
- 测量装置：包括传感磁头、可调支杆、底座和传感器等，用于捕捉车轮的动态变化。
- 指示与控制装置：由频闪灯、不平衡量表或数字显示屏等组成，用于指示车轮的不平衡量和位置。
- 制动装置：用于车轮停转。
- 小车：除测量装置外，车轮平衡机的其余装置都装在小车上，可方便地移动。
工作流程
就车式平衡机的工作流程如下：
1. 将车轮从车辆上拆卸下来，安装到平衡机的主轴上进行***测试。
2. 启动电机带动车轮旋转，传感器检测车轮不平衡产生的振动，并将其转换成电信号。
3. 电信号被传送到指示与控制装置，频闪灯指示车轮不平衡点位置，不平衡量表或数字显示屏指示车轮的不平衡量。
4. 根据显示的不平衡量和位置，技术人员在车轮的相应位置进行加重或去重，以达到动平衡的目的。
5. 校正完成后，制动装置使车轮停转，完成整个平衡过程。
重要性
就车式平衡机的工作原理对于确保车辆行驶的平稳性和安全性***关重要。通过及时检测和校正车轮的不平衡，可以减少因车轮不平衡引起的振动和磨损，延长轮胎和其他相关部件的使用寿命，同时提高驾驶舒适性和安全性。
